Die neue FIAT 500 Family, die ab und an zur exclusiven Pressekonferenz online lud, an einen Dreier-Tisch zur Vorstellung der neuen Flotte beizuwohnen und beschrieb, wieso, weshalb, warum Coolness auf Technologie trifft. Dabei wird im Video die Lebensfreude mehr als deutlich, die nicht nur die Mentalität widerspiegelt. 

Als es sogar 5000,-€ Rabatte auf einige Modelle gab, wie es electrive net berichtete, waren die Ohren gespitzt.

Deshalb kommt jetzt die nächste Liebeserklärung an Italien: Im Oktober wurden in der Bundesrepublik mehr Fiat 500 neu zugelassen als von den normalerweise an der Spitze dieser Hitparade stehenden einheimischen Modellen. Darüber hinaus belegte der Fiat 500 Elektro den ersten Platz im Segment A/B unter den batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen (BEV). Dies geht aus der Monatsstatistik des Kraftfahrtbundesamtes hervor.

Fiat 500: Seit Oktober 2023 ist dieses Model die Nummer 1…

Neuer Fiat Topolino aus der Family

Mit dem neuen Fiat Topolino setzt die italienische Marke ihre Mission fort, nachhaltige und für alle zugängliche Mobilität für urbane Ballungszentren zu entwickeln. Zahlreiche Interessenten haben in den vergangenen Wochen bereits den Newsletter abonniert.

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Fiat Topolino Dolcevita: Der kleine Innenraum…

Der neue Fiat Topolino aus der Family zeigt ein fröhliches Design

… und wird rein elektrisch angetrieben. Die 5,4-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 75 Kilometern. Zum Aufladen genügt eine haushaltsübliche 220-Volt-Steckdose. Die auf 45 km/h begrenzte Geschwindigkeit passt zum aktuellen Trend in vielen Städten, in bestimmten Bereichen ein Tempolimit von 30 km/h oder – wie in Frankfurt am Main – sogar 20 km/h einzuführen. Auch mit seinen geringen Abmessungen ist der neue Fiat Topolino prädestiniert für Innenstädte: Der Zweisitzer ist mit einer Länge von nur 2,53 Metern deutlich wendiger als ein herkömmlicher Pkw und spielt diesen Vorteil auch bei der Parkplatzsuche aus.

Fiat baut unter den 500-Modellen jetzt auch electro, die mit normaler Steckdose geladen werden können…

WIR hatten ja schon einmal einen coolen

…500S zum Test und waren damals begeistert. Seit Jahren schon ist FIAT jedoch mit seiner Kundenstrategie unfreundlicher geworden und scheint einiges dem Zufall zu überlassen, was neue Modelle betreffen. Nun aber, da kommt dieses Video, indem die neue Family erklärt wird, die in verschiedenen Modellen cooler und stylischer sein soll. Naja, auf dem Bildschirm wirkt das, in natura??

Warum Fiat-Family? Weil die neuen Modelle mit der richtigen Kommunikation erfolgreich sind…

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Nun ist diese Traveler-Idee, die sicher erst nach Corona umsetzbar ist, trotzdem ganz großes Kino. Auch, wenn es früher einmal nur virtuell stattfinden konnte, sind jetzt wieder haptische Events möglich.

Land Rover DEFENDER – Experience SubSahara

…Ergebnis von 70 Jahren Innovation und Entwicklung und steht ganz im Zeichen der Geschichte dieser unverwüstlichen Legende. Auch im 21. Jahrhundert bleibt sich der Defender treu. Von Natur aus leistungsstark. Der Defender eignet sich für extremes Gelände und meistert mit Ihnen den Großstadtdschungel genauso wie Sand- und Eispisten. Um das zu testen, wäre genau dieses SAFARI wunderbar geeignet.

Range Rover DEFENDER.

DEFENDER – Eigenschaften

Der Defender Hard Top bietet genug Stauraum für alles, was Sie benötigen. Dank einer festen Laderaumabtrennung über die volle Höhe, Verzurrösen und einem abschließbaren Ablagefach unter dem Laderaumboden ist Ihre Ausrüstung in jedem Gelände stets gut gesichert.

Einzigartiges Design​. Der Defender ist das robusteste und leistungsfähigste Fahrzeug, das wir je gebaut haben. Dank dem permanenten Allradantrieb, zweistufigen Verteilergetriebe und einer Monocoque-Architektur ist keine Herausforderung zu groß. Kein Gelände unüberwindbar.

Robuste und strapazierfähige Materialien, die auf Herz und Nieren getestet wurden. Der Defender wurde für absolute Robustheit entwickelt.

Da wir den neuen DEFENDER wegen CORONA nicht live testen können, stellen wir den Innenraum schonmal virtuell vor.

70 Jahre Land Rover

Apropos 70! Zum Geburtstag – Vor drei Jahre war TouchYou.de dabei, als der Guinness-Weltrecord aufgestellt wurde und für viel Furore gesorgt hatte. Deshalb haben wir noch einmal einen Eindruck zusammengestellt, um dieses Ereignis hervorzuheben. Es war eine irre Zeitreise durch alte und neue Modelle, die sich natürlich durch die Time-Line und die Entwicklung weiterentwickelt hatte. Mit dem Land Rover Defender nun eine Experience in die SubSahara zu machen, das wäre einfach ein neuer und weiterer interessanter KICK! Warten wir´s mal ab…

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Nach der Neuvorstellung des batterieelektrischen Jeep_® Avenger und dessen Kür zum Europäischen Auto des Jahres 2023 startet nun seine Fernseh-Premiere mit dem ersten TV-Werbespot. Die Ausstrahlung des 30 Sekunden-Clips „Gebaut für die echte Welt“ ist von Dienstag, den 30. Mai an überwiegend zur Hauptzeit auf den linearen TV-Kanälen RTL, VOX, SuperRTL, Nitro, Sat1, Pro 7, Kabel 1, SAT.1Gold, DMAX, Welt und Sky geplant. Der Spot ist außerdem auf https://youtu.be/UUz2qlNI9X0 zu sehen. Das Video wird für digitale und traditionelle Medien, inklusive zum Beispiel Kino-Werbung, auf der Grundlage eines integrierten Omnichannel-Ansatzes genutzt.

JEEP Avenger: TV-Premiere mit Werbespot „Built for the real world“ gestartet

Der Werbespot zeigt einen Jeep Avenger, der sich in einer virtuellen Welt durch imaginäre Umgebungen bewegt und von einer ebenso fiktiven Figur gefahren wird. Der Wendepunkt findet statt, als die Protagonistin des Videos ein Virtual-Reality-Headset von ihren Augen abnimmt und in die reale Welt zurückkehrt. Die Frau, die nun einen echten Avenger fährt, begibt sich voller Begeisterung auf ein echtes Jeep-Abenteuer. Das Voiceover unterstreicht den Übergang von der imaginären in die reale Welt: „Es gibt eine Welt voller Freiheit und Abenteuer, aber man kann sie nicht vom Sofa aus erkunden: man muss rausgehen und sie in Echt erleben.“

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Jeep Avenger Spot…

Video Premiere: Wie die Daten aussehen

In dem Video hebt eine Kombination aus Bildern und eingeblendeten Texten die wichtigsten Merkmale des Jeep Avenger hervor: Spitzentechnologie mit einem serienmäßigen 10,25-Zoll- Uconnect Infotainment-Touchscreen in Kombination mit einem volldigitalen Instrumenten-Cluster; beeindruckende Fähigkeiten, unter allen Wetterbedingungen zu fahren, auch dank der Selec-Terrain^®-Funktionalität. Außerdem bietet der Avenger mit 54 Kilowattstunden-Batterie bis zu 400 Kilometer Reichweite im kombinierten WLTP Zyklus und bis zu 550 Kilometer im WLTP City-Zyklus Stadtverkehr, und schließlich erlauben es seine kompakten Abmessungen, durch enge Straßen zu fahren, wie sie im letzten Teil des Spots zu sehen sind.

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In Hamburg wurde 2021 der neue Super-SUV MACH-E vorgestellt. WIR durften einmal mitfahren und fühlen, was uns ab dem nächsten Jahr mit der E-Technik erwartet. Der neue Werbe-Spot ist jedenfalls kurz und knackig.

FORD MUSTANG MACH-E – Ladesteckdose(n) an der Fahrervorderseite.

TESLA war bis 2020 der Maßstab

…aller Dinge und sorgte dafür, dass es in den vergangenen Jahren einen echten Schub an Entwicklung und beschleunigtem Bau von Batterie-Autos gegeben hat. Durch die Auflösung der PR-Abteilung und eher frechen Behandlung der Autotester in diesem Jahr, verabschiedete sich so Herr Musk von Europa.
Deshalb lenkt sich nun unser Interesse zu den anderen Herstellern, zur „Konkurrenz“, um zu sehen, wie nah die an den Amerikaner herankommen.

Die Scheiben spiegeln sich enorm, sodass die Codeleiste zum Entsperren in der Tür trotzdem erkennbar ist.

Und FORD macht

…da nen schönen Anfang. Im Oktober hielt der MUSTANG-Bauer mit seinem neuen AKKU-SUV, der länger als 600 km mit dem großen Modell schaffen soll, eine Wochen-Vorstellung ab, mit einem richtigen Zelt-Areal auf dem Heiligengeistfeld. Dort durften wir uns noch einmal die neue Technik per Vortrag zeigen lassen und sogar mitfahren. Ja, „nur“ mitfahren, als Beifahrer, weil der NEUE für den normalen Publikumsverkehr noch nicht freigegeben wurde.

FORD MUSTANG MACH-E – Türöffner-Knopf. 

Selbst das ist jedoch schon ein cooles Gefühl, wenn der Fahrer im „Sportgang„, der auf dem Bedien-TouchPad anders genannt wird, auf das Pedal drückt. Wow, der zieht gut weg, und das ohne Geräusche. Die können aber in dieser Version als Sound zugeschaltet werden. Dann hören die Fußgänger das Auto auch anrauschen.

FORD MUSTANG MACH-E – TouchPad mit analogem Lautstärke-Rad. 

Nochmal zurück zum TouchPad

Bis auf einen Lautstärke-Regler, der am unteren Ende der Glasscheibe analog angebracht ist, verzichtet der MACH-E auf irgendwelche Knöpfe. Warum dennoch diesen einen, der nur eine Funktion hat? Vielleicht hat das ja Design- oder rechtliche Gründe, um sich wenigstens mit einem Bauteil von anderen Marken absetzen zu können.

FORD MUSTANG MACH-E – in Rot und Blau. 

Die Karosse ist cool und

…elegant geschnitten. Was richtig Spaß macht, sind die elektrischen Spielereien, wie das Öffnen der Tür(en) über den Schlüssel, einen Außen-Knopf oder über einen vierstelligen Code, der an der Außen-Türleiste leuchtet und bedienbar ist. Die Kunst-Ledersitze sind atmungsaktiv, schwitzen dadurch nicht. Der Innenbereich ist wirklich sehr geräumig und hat auch für große Menschen platz.

Der neue SUV von Ford Mustang MACH-E. Es gibt ihn auch in Rot und Gelb.

Das Laden soll ungefähr an einer Super-Charger-Station eineinhalb Stunden dauern, dann dürfte die 99 kWh-Batteriepaket-Version, also der Akku mit einer Reichweite von mehr als 600 km voll sein. Bei bequemer Fahrweise komme ich damit locker nach Berlin und auch wieder zurück nach HH.

Das Cockpit ist schlicht und bedienungstechnisch einfach gehalten und gefällt sehr. Viel wird jetzt über das TouchPad geregelt. Allerddings hängt es mir ein bisschen zu sehr im Weg…

Witzig ist auch die Eingang-Einstellung, mit der das Bremspedal gar nicht mehr betätigt werden muss, wenn der Wagen an einer Ampel anhalten soll. Sozusagen bremst der Motor ab.

Wie sich FORD 2021 auf langen und kurzen Strecken schlägt, wollen wir dann sehen und darüber erlebnisberichten. Wir sind echt gespannt, was der MACH-E im Alltag kann.

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Der neue Fiat 500X ist ein schöner Mittelklassewagen, der vorallem deshalb Spaß macht, weil er mit einer Automatik aufwartet! Welche Touren wir alle mit der großen Ausführung gemacht haben und wie er uns im allgemeinen gefallen hat, erfahrt ihr hier.

Italiener Fiat 500X im Test

Unübersehbar steht er vor uns und Freude macht sich schneller breit, als wir es für möglich gehalten hätten. Wir wollen unbedingt einsteigen und am besten gleich starten – Mit meiner Nachbarin verabredeten wir uns nach Travemünde und Blankenese einen chicken 500x auszuführen und, man höre und staune, eine Kulturreise nach Lüneburg zu machen. Außerdem besuchte ich in charmanter weiblicher Begleitung den Blauen Ball!

Schließlich konzentrieren wir uns dann doch auf das Fahrgefühl und den Wohlfühlfaktor. Ganz wichtig ist es uns die Frage zu beantworten, ob dieser Wagen etwas für uns sein könnte, oder eher nicht. Wir versuchen ein Urteil abzugeben, ob diese Version des Fiat 500x ein Kauftipp sein würde oder ob man eher doch vielleicht die Finger davon lassen sollte.

Es war April 2016! Ein tolles Highlight haben wir uns dann als großen Höhepunkt doch noch gegönnt. Sandra und ich, wir beide verbrachten einen ganzen Abend lang auf dem Blauen Ball. Wie eine Königin fühlte sie sich, als sie mit dem jungen und gut aussehenden Italiener abgeholt und auch wieder nach Hause gefahren wurde.

Wie farblich abgestimmt: In rot und weiß zum Blauen Ball!!!

Italiener Fiat 500X Test

Wie auf einem großen, geplanten Fotoshoot passte die Farbe der Rückseite des Hotel Atlantik´s, das Knallrot vom Kleid mit dem Fahrzeug zusammen. Italiener Fiat 500X Test:

Schön, groß und auffällig designt – die Scheinwerfer des 500x.

Life

Der Benziner ist flott, sieht chick aus und ist außerdem zügig im Straßenverkehr unterwegs. Auf der Autobahn zeigt sich schon, dass der 500X mit 180 km/h (mehr habe ich nicht gewagt) auf der linken Spur locker zum Überholen ansetzen kann. Der Motor ist dabei eher leise und das Unterhalten damit gar kein Problem. Die Form des großen Mini-Bruders ist sehr ansprechend und die Farbe Weiß gibt dem Auto einfach ein Stück mehr an Eleganz.

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Auch von „hinten“ sehr chickes Design – Fiat 500x.

Im Inneren ist alles

…sehr einfach und bedienerfreundlich eingerichtet. Was vielleicht ein wenig gewöhnungsbedürftig zu sein scheint, ist der etwas kleine Touchscreen, über den das Radio, der Navi und einige andere Funktionen gesteuert werden können. Das Cockpit ist schlicht und mit den wichtigsten Bedienelementen ausreichend ausgestattet. Genau richtig, mehr braucht man eigentlich nicht.

Die Automatikversion war uns am liebsten – kein Geschalte, keine Kupplung. Besonders angenehm im Stadtverkehr.

Der Fünftürer bietet

…außerdem sehr viel Platz um bequem eine längere Fahrt ohne Stress absolvieren zu können. Der Kofferraum ist so groß, dass da drin locker ein Zelt aufgebaut werden könnte. Bei sommerlichen Temperaturen lässt sich daraus auch ein Picknick abhalten.

Das Cockpit ist mit allem ausgestattet, was benötigt wird. Sehr klein ausgefallen ist das Navi…

Love

Meine Nachbarin hatte sich vom ersten Augenblick in den FIAT 500X verliebt. Und das heißt was: „Von außen und von innen einfach eine Wucht…!“, was bedeuten könnte, dass der 500X (nur) ein Frauen-Auto wäre? Keineswegs, denn auch mich packte das Model. Die schöne, helle weiße Farbe traf genau unseren Geschmack. ´Einsteigen und nicht wieder aussteigen`, so hatten wir beide dasselbe Gefühl, zur selben Zeit. Genauso erging es uns auch im Inneren des Fahrzeuges. Er bietet genug Platz zum Sitzen, vor- und zurückfahren der Lehnen. Mit seinen mehr als 4 Metern Gesamtlänge ist das auch kein Wunder!

Von vorne erinnert der 500x immer noch an Fiat.

Feel

Der Spaßfaktor ist ganz weit oben anzusiedeln. Daumen hoch für soviel Sportlichkeit und Eleganz, Wohlfühlfaktor und Fahrkomfort! Das Gesamtbild ist einfach umwerfend gut. Hier scheint wirklich (fast) alles zu stimmen. Woran wir ein wenig meckern könnten, wäre der (viel) zu klein geratene Navi-Bildschirm, über den sich auch die sämtlichen Multimediafunktionen steuern lassen.

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Auf einen Kaffee in die neue Hafencity, mit dem Fiat 500X.

Italiener Fiat 500X im Test: Preislich gesehen

…liegt der 500x im gesunden Mittelfeld. Es kommt natürlich darauf an, für welches Model sich entschieden wird.

Unser Fazit

Der Fiat 500X war genau wie für uns gemacht. Die Version, die uns zum Test zur Verfügung gestellt worden ist, hätten wir am liebsten gar nicht mehr zurückgeben wollen. Gleich hinter dem Tesla Model S, der als unschlagbar galt, ist in der Rangliste dieser Fünftürer unserer Meinung zu führen. Der schlägt sogar bekanntere Namen, wie Mercedes.

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FORD entwickelt Premium-Duft Mach-Eau und ICH  habe es ausprobiert

Ja, es riecht männlich, es kommt herb und macht besinnlich! Es hätte genau und extra zur Weihnachtszeit entwickelt worden sein, denn diese Duftnote ist ein Mix aus Lebkuchen, Tannenbaum und Spekulatius. Wenn man Fantasie herbeizieht, könnte man sich auch einen Mix aus Reifen, Metall, rauchigen Gummiakzenten und – man höre und staune – Pferd! erkennen wollen.

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Ford Mach-Eau / Ford entwickelt Parfüm – Benzin-Fans kommen mit dem vollelektrischen Ford Mustang Mach-E GT nicht zu kurz

Erst RAMMS+EIN mit Kokain-Touch, jetzt FORD mit Sprit-Note: Was ich gar nicht kapieren kann, ist, dass bei einer vom Hersteller in Auftrag gegebenen Umfrage, nämlich rund 20 Prozent der Befragten angegeben haben, dass sie bei einem Umstieg auf ein Elektrofahrzeug den Benzingeruch am meisten vermissen würden. Fast 70 Prozent sagten, dass er zumindest bis zu einem gewissen Grad fehle. Die Wahrnehmung lag in der Beliebtheitsskala fast gleichauf, und zwar mit dem Geruch neuer Bücher.

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Ford Mach-Eau / Ford entwickelt Parfüm – Benzin-Fans kommen mit dem vollelektrischen Ford Mustang Mach-E GT nicht zu kurz…

Kommentar des Redakteurs Jörn Ehrenheim: „Da bin ich froh, dass ich viel mehr nach neuen Laptops oder aktuellen Kameras schnüffele.“ Aber weiter geht´s:

Parfum: FORD Benzin Premium-Duft Mach-Eau

Anstatt nur nach Fusel zu riechen, erfreut Mach-Eau, so heißt der neue Geruchs-Diesel, die Nase durch angenehme Komplexität. Es handelt sich um einen High-End-Duft, der unter anderem rauchige Noten enthält sowie Anmutungen von Gummi und sogar ein „animalisches“ Element als Anspielung auf das Mustang-Erbe. Ford enthüllte den Duft kürzlich im Rahmen des Goodwood Festival of Speed, einer jährlichen Veranstaltung in Großbritannien, die Automobilfans aus der ganzen Welt anzieht.

Farblich nah an dem neuen Parfum: Ford Mustang Mach-E GT / Ford entwickelt Parfüm – Benzin-Fans kommen mit dem vollelektrischen Ford Mustang Mach-E GT nicht zu kurz.

High-End-Duft, der unter anderem rauchige Noten enthält

Der Duft, den es nicht zu kaufen gibt, ist Teil der anhaltenden Mission von Ford, der Vorurteile gegenüber Elektroautos zu zerstreuen vermag, um traditionelle Autoliebhaber von dem Potenzial von Elektrofahrzeugen zu überzeugen.

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FORD MUSTANG MACH E – Ladesteckdose…

Die Kreation des Duftstoffs – die Inhaltstoffe

FORD entwickelt Premium-Duft: Mach-Eau , der nach Benzin riechen soll. Er wurde von dem renommierten Parfümunternehmen Olfiction mit Ingredienzien kreiert, die jeweils bestimmte Elemente der Geschichte des Duftes darstellen. Pia Long von der British Society of Perfumers, die bereits für einige der berühmtesten Parfümmarken gearbeitet hat, war maßgeblich an der Entstehung des Duftes beteiligt. Ihr Ausgangspunkt war die Untersuchung der Chemikalien, die von Autoinnenräumen, Motoren und Benzin emittiert werden.

Dazu gehörten Benzaldehyd, ein mandelartiger Duft, der von Autoinnenräumen abgegeben wird, und Parakresol, das für den gummiartigen Duft von Reifen verantwortlich ist. Dazu gesellten sich Zutaten wie blauer Ingwer, Lavendel, Geranium und Sandelholz, die metallische, rauchige und gummiartige Akzente setzten. Um das Erbe des Ford Mustang zu unterstreichen und den Eindruck von Pferden zu vermitteln, wurden außerdem animalische Duftelemente hinzugefügt.

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Der Sportler wurde im Livestream vorgestellt und wird sich sicher immer wieder abspielen lassen, wenn man einige Szenen noch einmal sehen möchte. Ich bin gespannt, was sich die Autobauer da wieder ausgedacht haben, um uns zum Kauf animieren zu wollen.

Ab 93. 000,-€ ist der Kraftvolle zu haben, der eine elektrisierende Performance anschlägt – die jeder Herausforderung gewachsen sein solle. So wird der neue von Range Rover angekündigt. Diese Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge sollen optimierte Effizienz und eine größere Reichweite für Fahrten mit vollelektrischem Antrieb (EV) ermöglichen. Ein vollelektrischer Range Rover Sport soll ab 2024 erhältlich sein.

Eine souveräne Weiterentwicklung, bei der Moderne und Eleganz auf atemberaubende Weise Kundenwünsche erfüllen. Der Range Rover Sport definiert sportlichen Luxus neu.

Klare Karosserieoberflächen vermitteln Kraft und Leistung, während die eleganten Scheinwerfer, der Kühlergrill und der markante untere Stoßfänger ein kraftvolles Auftreten ausstrahlen. Das durchgehende Rücklicht hebt das Heck von anderen Fahrzeugen ab.

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Der neue Range Rover Sport hat Weltpremiere…

Range Rover Sport Weltpremiere- Kraftvolles Auftreten

Das markante Erscheinungsbild des neuen Range Rover Sport basiert auf einem kraftvollen Design, dramatischen Proportionen und kurzen Überhängen. Die 23″ Felgen stehen in einer Vielzahl von Lackierungen zur Auswahl. Das Fahrzeugprofil ist unverkennbar.

Der Range Rover Sport Dynamic zeichnet sich durch auffällige Designmerkmale aus. Die Designelemente in mattem und poliertem Kupfer, einzigartige Stoßfänger und Schriftzüge in Matte Graphite sorgen für einen ausdrucksstarken Auftritt.

Das Konzept von nachhaltigem, modernem Luxus wird neu definiert mit modernen Materialien, einschließlich leichtem Ultrafabrics. Hierbei wurden keinerlei Kompromisse in Sachen Qualität oder Performance eingegangen.

Wir haben ja schon öfter einen unter unserem Hintern gehabt und waren begeistert, wie gut dieser Hersteller performt. Auch der geknackte Weltrekord, den wir ja portraitierten, hat uns ehrlich gesagt, ein wenig begeistert.

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Die unabhängige Euro NCAP-Organisation hat den neuen Ford E-Transit, die vollelektrische Version der legendären  Transporter-Baureihe, für seine fortschrittlichen Fahrer-Assistenzsysteme mit „Gold“ bewertet. Die prestigeträchtige Auszeichnung erfolgte im Zuge einer Analyse der Fahrer-Assistenzsysteme des E-Transit, die in räumlicher Nähe zu geparkten Fahrzeugen, im langsamen Verkehr sowie bei starker Bremsung eines vorausfahrenden Fahrzeugs untersucht wurden. Es wurde auch die Wirksamkeit der Systeme in Situationen getestet, bei denen ein Kind auf die Straße läuft beziehungsweise bei denen Radfahrer und Fußgänger die Straße betreten oder überqueren – dies alles sind potenziell mögliche Szenarien im urbanen Straßenverkehr, der voraussichtlich das vorrangige Einsatzgebiet des neuen E-Transits darstellt. Alle Tests wurden unter kontrollierten Bedingungen von ausgebildeten Sicherheitsexperten realisiert.

E-Transit ist wichtiger Bestandteil von Ford Pro

– Der E-Transit, der vollelektrischer Ford E-Transit Gold und die Transit-Versionen mit Dieselantrieb sind aktuell die einzigen Nutzahrzeuge im 2-Tonnen-Segment, die Euro NCAP mit „Gold“ bewertet hat
– Das „Gold“-Rating für den neuen E-Transit unterstreicht den
Führungsanspruch von Ford auf dem Gebiet der Sicherheitstechnologien für leichte Nutzfahrzeuge
– Kunden in Deutschland können den E-Transit ab sofort ordern
– Auch der Ford Transit Custom, angesiedelt im 1-Tonnen-Nutzlastbereich, ist bereits ein EuroNCAP-„Gold“-Gewinner

Mit zahlreichen, zum Teil aus dem Pkw-Bereich bekannten Fahrer-Assistenzsystemen bietet der neue E-Transit ein hohes Niveau an aktiver Sicherheit. So gehören – je nach Karosserie- und Ausstattungsvariante – der aktive Notbrems-Assistent mit Fußgängererkennung ebenso zu seiner Serienausstattung (beziehungsweise sind optional verfügbar) wie die intelligente Geschwindigkeitsregelanlage (adaptiv) mit Verkehrszeichenerkennung, der Toter-Winkel-Assistent mit Cross-Traffic-Alert, der Fahrspur-Assistent mit Müdigkeitswarner und Fernlicht-Assistent, zusätzlich mit Fahrspurhalte-Assistent und Spurwechsel-Assistent, das Park-Pilot-System, eine Rundumkamera oder ein Rückfahr-Notbrems-Assistent…

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20. März 2019.
Das ist ja ein echt musikalisches Auto, könnte man denken, wenn man die Präsentation von AUTO WICHERT des neuen Audi e-tron gesehen und gehört hat. Denn wenn der neue E-Motor schon nicht mehr zu hören ist, waren alle wild nach dem Sound von E-Geigerin und Violistin Laura Zimmermann.

AW-Auto Wichert Bernd Glathe und Marie Nasemann präsentieren neuen Audi e-tron.

E-Violine meets AUDI e-tron

Festhalten – dieser Rahmen um ein neues Automodell zu feiern und vorzustellen, war wirklich ein abwechslungsreicher: ein wirklich zauberhaftes Flying Buffet machte stundenlang die Runde, selbstgebautes Donuts-Flower-Wall überraschte uns mit einem kreativen Vier-Audi-Ringe-Einfallsreichtum, und das Highlight des Abends war die E-Geigerin Laura Zimmermann (Lindsay Stirling Hamburgs), die uns ihre Popsongs um die Ohren fiedelte. Nach ihrem Stipendium spielte die Deutsche unter anderem auch in den angesagtesten Clubs Hollywoods und den gleichnamigen Hills.

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Promis hinterm Lenkrad.

Wow, da hat sich jemand wirklich Gedanken gemacht, um einen runden Abend zu kreieren…

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Originell: An dieser Donuts-Flowers-Wall sind die vier Audi-Ringe versteckt… 

Im Talk – e-tron meets Violinistin Laura Zimmermann

Ein sauberes Auto fahren? Klar! Dieses Thema griff auch Bloggerin und Moderatorin Marie Nasemann auf und talkte mit Ralf Faigle, der dazu alle Fragen dazu beantwortete. Fairtrade in der Auotbrance, so könnte man die neue Entwicklung feiern. „Die Zukunft der Mobilität und die Nachhaltigkeit sind außerdem auch in der Mode ein ganz großes Thema“, meint die Fashion-Freundin.

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Der Motor im e-tron ist nicht mehr zu hören.

Wie ist der neue e-tron?

Vorweg; die CO2-Emission, kombiniert und messbar in g/km = 0! Und das ist natürlich bei einem System, welches keinen Sprit mehr benötigt, die beste Nachricht. In Limousinengröße stand der erste e-tron vor uns und alle waren wild darauf, sich einmal hinter das Lenkrad zu setzen: Das Cockpit ist erfreulicherweise schlicht und einfach gehalten. Luxus-Ledersitze sind schon in der Ausstattung um die 80 000,-€ dabei, Platz ist hier nun wirklich vorhanden und der Wohlfühlfaktor ist hoch.

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Hier kommt beim E-tron der Saft rein.

Wie weit komme ich,

…wenn der „Tank“ voll ist? „Der e-tron hat eine Reichweite von mehr als 400 km. Das Laden dauert ungefähr eine halbe Stunde, an der Steckdose Zuhause acht Stunden…“. Das sind die wichtigsten Infos auf meiner ersten Probefahrt, die mir der Fahrer wie aus der Pistole geschossen, beantworten kann. Zweieinhalb Tonnen Gewicht müssen erstmal in Schwung kommen, was mit der Kraft von 265 Kilowatt sehr gut klappt. Der Motor setzt den Befehl des „Gas“Pedales sofort um. Und – das ist das Ding – er ist nicht zu hören!

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E-Geigerin Laura Zimmermann und zertifizierter Online-Redakteur Jörn Ehrenheim. Wow, Daumen hoch.

e-tron meets Violinistin Laura Zimmermann

Ist also jetzt elektro endgültig in Deutschland angekommen? Letztes Jahr selbst hatte ich DIE E-Erfahrung meines Lebens und erlebte einen hohen Maßstab. Wie krass ist der neue Audi?
Das dürfte einen schönen Erfahrungsbericht geben, auf den ich mich freue. Für´s erste ist der Neue erfreulich gut angenommen und fest gefeiert worden.

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Das sind 1400 Kilometer durch 150 Naturschutzgebiete, die einst ein Todesstreifen waren. Begleitet wird Joey Kelly von seinem Sohn Luke (19 Jahre), der einen original Bulli T2 aus dem Baujahr 1972 steuert. In dem historischen Wohnmobil übernachten Vater und Sohn an ausgewählten Plätzen und faszinierenden Locations.

Dafür, dass der Bulli während der Tour

…zuverlässig parat steht, sorgt ELBTOR mobile mit Hamburgs einzigem VW Classic Car Competence Center unter Leitung von Norbert Gerlach. Er und sein Team machen den „Oldie“ wieder flott und bereit für das neue Abenteuer. Kelly hat schon diverse Extremtouren auf der ganzen Welt bewältigt. In Zeiten der Corona-Pandemie finden die neuen Challenges von Joey Kelly nun in Deutschland statt – und sind genauso spannend wie ein Ultramarathon im Death Valley oder ein Wettlauf zum Südpol, die Joey beide schon geschafft hat.

Joey Kelly auf INSTA, da, wo er per Video seine erste Etappe zeigt und was er vor hat.

„Das Grüne Band hat sich letztendlich

…ganz schnell zu einem phänomenalen Projekt herauskristallisiert: 1.400 km in vier Etappen in vier verschiedenen Jahreszeiten mit Zeitzeugen und jeweils einem Spitzenprominenten pro Jahreszeit, der mich an jeweils einem Tag der Etappe für ein paar Stunden oder einen ganzen Tag begleitet. Gestartet sind wir vor ein paar Tagen und mittlerweile haben wir die erste Etappe (Sommer) und die ersten 500 km hinter uns. Das Projekt war nicht nur so gut, wie wir es uns anfänglich gedacht haben, sondern noch spektakulärer und spannend. Insbesondere die Zeitzeugen, die über ihre gefährlichen Fluchtversuche durch die Elbe und über Minenfelder berichtet haben, haben mit ihren teilweise traurigen und tragischen Geschichten das Projekt sehr bereichert,“ berichtet Joey Kelly.

Bei hochsommerlichen 31 Grad erzählte

…er an diesem Donnerstag Pressevertretern und Besuchern bei Elbtor mobile in Altona, warum er 30 Jahre nach der Wiedervereinigung das Grüne Band“ entlangläuft und warum der T2 Bulli dabei ist. Mit dabei waren die Geschäftsführer der ELBTOR GmbH Jens Ahnefeld und Prokurist Norbert Gerlach sowie NDR-Urgestein Carlo von Tiedemann. Für Norbert Gerlach ist das Thema eine Herzensangelegenheit: „Mein Team und ich bieten mit dem VW Classic Car Competence Center schon seit Jahren Service für Oldtimer und Joey Kelly. Uns verbindet inzwischen eine langjährige Freundschaft. Wir freuen uns, unseren Kunden und Besuchern die Möglichkeit zu geben, sich über die Abenteuer von Joey Kelly zu informieren.“

Zertifizierter Online-Redakteur talkte by Corona-Abstand mit Joey Kelly über seine harten Sport-Interessen.

Die neu gegründete ELBTOR mobile GmbH bietet seit Juli 2020 an fünf Standorten in Hamburg und Norderstedt Privat- und Firmenkunden als Servicevertragspartner das komplette Werkstattprogramm inklusive Karosserie- und Unfall-Instandsetzung für die Marken Volkswagen, VW Nutzfahrzeuge, ŠKODA und Audi an. An allen Standorten arbeitet qualifiziertes Fachpersonal, zu dem auch Spezialisten für Elektro-Mobilität gehören.

Der Beitrag Joey Kelly´s neues Abenteuer mit ELBTOR in Deutschland erschien zuerst auf TouchYou.de - der Medien-, Freizeitblog.