Seit 3! Lenzen bin ich für TouchYou.de unterwegs und mische die Kultur-Szene auf, zeige, wie schön doch das Leben ist, wie man es sich gestalten und einrichten kann. Dazu gehört auch meine Rubrik Fashion. Ich habe so viele Schauen gesehen, wie noch nie:

Platz 1. Im Mai hatte mich die Fashion-Designerin Liz Malraux aus Polen zu ihrer „Presse-Reise“ eingeladen, in der sie zeigte, wie und warum auf ihrem Grundstück bei Danzig ihre wertvollen Kleider gefertigt werden und nicht in Cambodia: „Hier schaffe ich Arbeitsplätze…!“

Platz 2. Modedesigner Marcel Ostertag hatte mich während seines Abschlusses seiner „vier Elemente“ hinter die Kulissen eingeladen, um mir zu zeigen, wie locker und fluffig es Backstage abgeht. Danach durfte ich ihn interviewen und seine Show sehen. Ein gesamter Rückblick.

Platz 3. Julia Starp hatte in die erste Reihe ihrer Show geladen und uns so den besten Ausblick verschafft. Danach gab es einen chilligen Umtrunk, bei dem wir uns persönlich kennenlernten. Danke, das war toll.

Ein Talk mit Marcel Ostertag war einfach Fashion!

Julia Starp und ihr bestes Model!

Vorzügliche Gastgeberin. Im Esszimmer empfängt die Geschäftsfrau oft ihre Gäste zum Dinner.

Konzerte müssen Künstler besonders dann geben, wenn sie, wenn vom Phenomen Internet überrollt, Geld verdienen wollen. Wie das funktioniert, habe ich wieder einmal eindrucksvoll in der Rubrik Musik gezeigt.

Sexy, schrill, bunt – dieses Konzert von Udo Lindenberg war ein echter Hammer!

Platz 1. Udo Lindenberg
Dieser Typ erreicht mich einfach, und zwar mit seiner ungebrochenen Lässigkeit und Fitness, mit der er seine Konzerte und seinen Musical-Hit (bis Sommer 2017 in HH) durchzieht. Die Stadien in Deutschland sind bis zum Rand voll. Für das kommende Jahr hat er angekündigt, wieder auf Tour zu gehen.
„Hinterm Horizont“ ist für mich das Bühnenstück des Jahres! Die Geschichte, die er nach eigenen Erfahrungen erzählen lässt, deckt sich auch mit dem, was ich erfahren habe. Es gibt sogar einige Agenturen in Hamburg, die mich wegen meiner Herkunft rassistisch behandeln. Ich werde die Namen im neuen Jahr nennen und publik machen, das habe ich so beschlossen.

Platz 2. FREI.WILD
Als die Bandmitglieder meinen Bericht entdeckten, posteten sie auf ihrer Facebookseite. Er wurde 2500 Mal geteilt und ca. 9000 gelesen. Das war cool. Genauso, wie das Konzert in Ost-Berlin, was restlos ausverkauft war. Ich bekam noch ein Ticket vor der Tür und schaute mir das Spektakel an – heftig!

Platz 3. WutzRock-Festival
Was für ein tolles Event. „Dieser einmalige und sommerliche Geruch, mitten im Naturschutzgebiet, hatte sich all die langen Jahre nicht aus meinem Gehirn geschlichen…“
Lest den Text hier weiter…

Autos sind hier immer noch ein Statussymbol, auch wenn das Handy jetzt wichtiger geworden zu sein scheint, als die vier Räder. Das ist meine Hitliste:

Ein tolles Auto. Das Fahrzeug hat echte Reisequalitäten.

Platz 1. Tesla Model S.
Zwar hatte ich den Luxus-Schlitten schon letztes Jahr einige Wochen unterm Hintern, aber erwähnt werden muss er. Denn kein Auto (bis auf eine Ausnahme) hat jemals annähernd dieses geräuschlose Fahrgefühl toppen können.

Platz 2. Fiat 500x
Dieses Auto hatte irgendwie alles und kam verdammt an das Tesla-Feeling heran. „Was für ein irres Lebensgefühl, was für ein mega Spaßfaktor – Auf den ersten Blick verliebte sich meine Nachbarin in diesen frischen Italiener! „Von innen und von außen einfach eine Wucht!…““

Platz 3. CR-V Executive 1.6 i-DTEC (118 kW/ 160 PS) Diesel von Honda.
„Es muss nicht immer die überteuerte Konkurrenz sein. Andere können auch das, was die vermeindlichen Platzhirsche versuchen, nur für sich zu beanspruchen. Dieses Mal beurteilte ich ein Fahrzeug, welches richtig Spaß machte. Denn mit 9-Gang-Automatik, 5 Türer, Tempomat macht das Reisen Sinn!…“

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Durch ganz Deutschland fuhren wir den von Honda zur Verfügung gestellten Kombi zu unseren Testzwecken – ob Landstraße oder Autobahn, dieses familienfreundliche Mittelklasse-Model hat sich bei uns voll bewährt. Warum, das schildert unser Erlebnisbericht.

Die erste angenehme Überraschung ist die Automatik, womit schonmal das Schalten im nervigen Stadtverkehr entfällt. Die ersten Schritte zum anonymen Piloten sind somit gemacht, denn in Zukunft soll uns nur ein Befehl nötigen, den Wagen zum Fahren zu unserem Ziel zu bewegen. Alles andere übernimmt dann das Cockpit. Bis es soweit ist, dürfen wir teilweise selbst noch den Lenker betätigen und das Pedal treten. Teilweise, denn das Tempomat übernimmt, besonders auf der Autobahn, locker den Rest.

Das Cockpit ist ein wenig weit in den Innenraum eingearbeitet worden. Es sind 2! Displays on Board. Normalerweise reicht eines, wenn man alles im Blick haben will.
Der Joystick, der in angenehmer Schalthöhe angebracht ist, bedient sich so einfach, wie die Steuerung einer Playstation. Das begeistert mich, denn spielend ist der Rückwärtsgang drin, dazu automatisch die Rück-Kamera angeschaltet. Das Einparken wird somit zum Kinderspiel gemacht. Dazu piept aus allen Ecken und Enden der Assistent, wenn enge Abstände erreicht sind. Ein gutes Sicherheitsgefühl macht sich dadurch breit!
Getränkedosen und weiterer Kleinkram lassen sich in der Seitentür bequem in den dafür eingebauten Innentaschen unterbringen.

Elegant, schnittig und chick – Fotoshoot mit dem Honda-Model CR-V an der Fischauktionshalle. Durch Zufall kommt „Mein Schiff“ vorbei gefahren…

Der Kofferraum ist natürlich sehr geräumig. Den nutzten wir, um unsere Picknick-Utensilien zu verstauen. Auf einer Raststätte nahmen wir auf einem Holztisch platz und sahen, bei einer Melone und einer Dose Strong Force, einem romantischem Sonnenuntergang zu. Hinter uns das offen geparkte CR-V-Modell, der sich mit seinem metallic-rot wunderschön in den Feuerball mit einfügte. Da kann Romantik aufkommen.

Um den preiswerten Diesel so weit fahren zu können, wie nur möglich, schaltete ich immer das ECO-System ein. Bei einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, soll der CR-V bei 10 Liter auf 100 km/h verbrauchen. Mehr als 180 km/h an Speed war meinerseits jedoch nicht drin, denn das reichte locker aus, um auf der Bahn mithalten zu können. Auch der Antrieb kann sich sehen lassen: von 0 auf 100 in 10 sec, das reicht für uns, gerade im Stadtverkehr, total aus. Unfreiwillig löste ich das Kollisionswarnsystem aus. Bei zu schnellem und zu dichtem Auffahren auf ein Objekt, gibt´s ne Vollbremsung mit Alarm. Das funzt, denn so ist (fast) kein Auffahrunfall möglich und teure Blechschäden vermeidbar!

Das Cockpit im CR-V. (Fast) alles lässt sich vom Lenker aus bedienen. Der Joystick in der Mitte ist bequem erreichbar und leicht zu bedienen. 

Außerdem kommt der Honda sehr geräuschearm daher, und das, egal bei welcher Geschwindigkeit. Das überzeugt. Die Radiolautstärke passt sich an und regelt, ebenso automatisch, den Sound. Was richtig cool daher kommt, ist das Auf– und Abblendlicht, welches wirklich perfekt durch die eingebauten Sensoren reagiert. Per Hand hätte ich es nicht besser regeln können.

In der uns zur Verfügung gestellten Ausstattung mit enthalten: Spurhalteassistent LDW, Toter-Winkel-Assistent, Fernlichtassistent HSS, Kollisionswarnsystem FCW, Regensensor (automatische Scheibenwischer), Verkehrszeichenerkennung TSR…

Fazit.
Auch wenn das Navigationssystem nach der Eingabe einer Adresse ein wenig mit Verzögerungen bei dem erhaschen eines Satelliten zu kämpfen oder sogar während der Fahrt mit seltenen Komplettausfällen des Gerätes zu tun hat, es also resettet werden muss, sorgt ansonsten der CR-V von Honda, in seiner 9-Gang Automatic-Version für ungebrochen positiven Fahrspaß. Und das für die ganze Familie. Er ist wendig, flott, leise und auch noch relativ sparsam. Mit den aktuellen Spritpreisen ist (vorausgesetzt, es werden die Steuern nicht erhöht) der Japaner optisch von außen ein wirklich sehr schönes Auto, welches sogar als Foto-Model eine sehr gute Figur macht. Im Inneren trumpft er mit seiner Technik und den tollen elektrisch verstellbar und beheizbaren Sitzen auf, die dafür sorgen, dass ich am liebsten darin übernachtet hätte, so bequem sind diese…

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