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Has(c)htags, wie #National-Elf, die schon nach der Vorrunde der Fußball(nicht fälschlicherweise „Fuss“ geschrieben)-WM in die Knie ging. Der gekränkte Beckmann hat sich wieder einmal und mehrfach bei #Markus Lanz über die Kommentatoren-Schelten aufgeregt, die durch das Netz zogen, ja so sichtbar wurden! Wie jämmerlich das doch ist!
#Wir sind mehr, um zu zeigen, dass wir nicht Rechts, sondern mit Links die Mauern wieder haben sollten oder #Merkel betrafen in 2018 in persönlicherweise teilweise auch mich.
#MeeToo, deren schauerlichen Geschichten zur Hälfte nicht wahr sein dürften, wie es auch die neue Spiegel-Affäre zeigt:

Den SPIEGEL vor´s Gesicht gehalten!

#Hamburg ist eine echte Hochstapler-Hochburg, schon immer gewesen! Besonders deutlich machte das die ernsteste Lachnummer des Jahres, die sich der SPIEGEL mit einem „„kranken“ „Journalisten“„, Claas Relotius geleistet hat, der sich erstunkene und erlogene Geschichten, die er sich angeblich wegen zu hohen Drucks ausdachte, schrieb und veröffentlichte, um dann so tolle Preise einzuheimsen, dazu noch Spendenaktionen organisierte, das Geld auf sein eigenes Konto fließen ließ.

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Was für ein billiges Armutszeugnis und unfassbare Schande für alle Schreiberlinge, zertifizierte Online-Redakteure und Blogger! Und für so einen Dreck sollte ich noch Geld ausgeben..?
Im DDR-Kommunismus war das ähnlich. Da wurden ganze Zeitungen „Schmierblätter“ genannt, weil diesen Unsinn keiner glaubte. Deshalb sollte im Zweifel lieber mal nen PR-Text mehr veröffentlicht, „Satire“ oder „Märchen“ drüber geschrieben werden, als Lügen zu verbreiten!
Schaut selbst hinein, in den SPIEGEL. Aber nein, als „neue Chance“ wird dieses „Vergehen“ nun gesehen. Ich sage: Hier ist der Zeitpunkt gekommen, die Büros des Verlages zu schließen.
Beleidigt melden sich schnell die Getroffenen mit Kommentaren ohne Namen zu Wort, die ich natürlich moderiere. Sie wollen ihre letzten Zuckungen zeigen. Ich lache mich darüber eher kaputt und bemitleide diese Armen nur.

Pfui – ICH schäme mich sooo sehr! Wie viel Mist hat dieser Verlag noch auf dem Kerbholz? ICH fange jetzt erst an, zu recherchieren…

Deichbrand – Das beste Festival des Jahres

Bunte Bärte auf dem Deichbrand 2018. Infolge zum X. Mal das beste Festival des Jahres, sagt TouchYou.de.

Versucht zu trösten und mich vor solchen Skandalen zu schützen, habe ich mit Freizeitgestaltungen, wie z. B. dem DEICHBRAND 2018, welches auch in diesem Jahr einer der loyalsten Veranstalter war, zum X. Mal in Folge das Festival des Jahres ist, welches zwar unaufhörlich wächst, es teilweise immer noch schafft, Akzente zu setzen. Mit echtem Leben auf dem Bauernhof und Breakfast by Bauer Bernd und vielen weiteren Aktionen, wie der größte ALDI-Markt auf einem Musik-Rummel, machte diese lange Woche total Hits.
Danke, das war großartig!

Restaurant-Top´s und -Flop´s der Küche

Restauranteröffnungen, wie das Hooters (Januar) oder dem AHOI (Juli), in denen wir herzlichst eingeladen waren und sogar vor dem Öffnen der Pforten berichten konnten, sind Vorzeige-Objekte, die wir stolz präsentieren können. Ob Grünkohl oder Ente satt – Die typisch hamburgische Küche des Koch´s Frank Stapel, die saisonal und regional bestimmt wird, ist einfach klasse.

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Ich liebe den Henssler und seine super lässige Koch-Show, die ich mir gleich zwei Mal hintereinander gegeben habe. Dieser Typ ist einer der besten Entertainer, die das Land zu bieten hat! Darum war ich heiß auf seine HensslerGo-Eröffnung. Wie sehr schade, denn meine e-mails, genau, wie beim Filmfest Hamburg (damals durch eine andere Agentur „betreut“) vor drei Jahren, ließ das Gastro-Team mit Tricks ins Leere laufen, erklärte verblüffend: „Wir wollen Patio („Terrasse-Hinterhof“) nicht bei uns haben…!“, um uns abzuwimmeln.
Hä? Versteht keine Sau.

Zur Hooters-Eröffnung in Hamburg schaute ich mir die amerikanischen „Eulen“ ganz genauer an.

Dazu passt es irgendwie, dass Mike Washington mit einer wirklich kuriosen „Steak-House-Eröffnung„ noch einen draufsetzte, die gar keine war. Mit Zaziki und dazugehörigem Polizeieinsatz zum Dessert, wegen Lärmbelästigung nach 22:00 im Einwohnergebiet, patzte der Ex-Shalimar-Besitzer, dessen Laden zuvor durch nen Gerichtsvollzieher dicht machen musste. Als wenn das nicht genug wäre, disqualifiziert er sich auch noch mit persönlichen Beleidigungen über whats app und Facebook, als ich mich weigerte, nach einer eher lustigen „Werbeaktion“ mit dem „Kiez-Piraten“ meine Meinung zu ändern! Darüber haben wir erst recht geschmunzelt.

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Mit einer besseren Botschaft aufgestellt war da Tim Mälzer, der mal eben in sein neuestes Restaurant zu Abend geladen hatte, um auch dieses Geschäft anzukurbeln.
Gut gelaunt und in deutsch-vietnamesischer Geselligkeit ging es mit Hot (S)Pot FOOD LAU auf der RICEBROTHERS -Eröffnung in der Schanze zu. Bis kritisiert wurde, dass ich dazu nen Text schrieb. Hmmm…, wie man´s macht. Die Genussmomente by Gunnar Henke und The 21 – vietnamesische Küche hinterließen ebenso einen sehr guten Eindruck und sind ebenso für weitere Besuche zu empfehlen.

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Bin auf den HensslerGo gespannt und wir freuen uns schon auf das nächste Opening!

Das ehrlichste Interview des Jahres

…führte ich mit Marcello Fonte zu seiner Film-Premiere Dogman! Völlig unbefangen erzählte er, wie sich der heutige Produzent in die Filmbranche hinein“geschummelt“ hat, langsam zu Berühmtheit gelangte und was Armut für ihn bedeutet.

Online-Redakteur Jörn Ehrenheim traf Marcello Fonte zum interessanten Talk.

Die beste Party des Jahres 2018

TouchYou.de sagt: Das war der Studio 54 – Abklatsch „40 Jahre TRINITY„! Und zwar in der Original-Location Delphi Showpalast. Trillerpfeifen und Konfetti, Donna Summer und „I feel Love“! Die Tickets gingen weg, wie warme Semmeln. Morris Teschke zeigte sogar seine VIP-Karte, die er im original mal als Teenie gewann, weil er eine irre Performance auf die Bühne legte. Das sind Geschichten, die die Welt liebt…

TochYou.de sagt – DAS war die Party des Jahres: TRINITY im Delphi Showpalast.

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Der erste Eindruck.

Bei bestem und warm-sonnigen Herbstwetter treffen wir uns im Heide Event-Park, um den E-PACE zu fahren. Was uns allen beim ersten abchecken auffällt und gut gefällt, ist diese elegante und sportliche Zeichnung der Karosse. Schicker kann man kaum ein Fahrzeug bauen. Es sieht rundum sehr elegant und weich ausgearbeitet aus. Dazu entscheiden wir uns für die Farbe Rot, weil diese am meisten auffällt. Auffällig auch und ein wahres Erkennungszeichen – der Spoiler.

E-Pace auf der Straße. Wie fährt sich der SUV?

Die Vorteile des E-Pace.

Dazu ist diese Kompaktheit des neuen SUV E-PACE sehr vorteilhaft, was nicht nur das Parken angeht. Gegenüber dem SUV F-PACE, der 4,70m Länge aufweist, hat der „Kleinere“ ganze 30 cm an Platzgewinn, wenn´s um das „Einbuchten“ geht. Deshalb heißt das aber nicht, dass es im Inneren an Zentimetern mangelt, im Gegenteil. Auch der Kofferraum bietet eine Menge an Volumen an, nämlich 577 Liter, die mit Gepäck gefüllt werden kann.

Der E-Pace: Sitz elektrisch eingestellt, Lenkrad in der Hand…

Technische Spielereien.

Wir wollen hier niemanden mit zu vielen Zahlen totschmeißen und konzentrieren uns mehr auf das Erlebnis. Was das Fahrverhalten angeht, wurden unsere Erwartungen nicht enttäuscht. Redakteur Kalle Offermann: „Diese Kompaktheit macht gerade in der Stadt sehr viel Spaß, weil die Automatik den Komfort ungemein steigert und das ACC eine wunderbare Fahrhilfe bietet…!“

Mit dieser ACC-Technik wird der Sicherheitsabstand konkret eingehalten, was sich auf der Straße mit einem erst einsetzenden Warnsignal, dann mit einer automatischen Bremsung sehr gut umsetzt. Der Stauassistent erledigt den Rest! Ein autonomer Bremsassistent verhindert Unfälle, sorgt bei einem ausversehenen Auffahrversuch für keinen Aufprall.

Klein und doch Kompakt: der neue E-Pace

Was machen die Assistenten?

Weitere Hilfen übernehmen die Sicherheit, wie für die Aufmerksamkeit(s)-,  oder der Spurhalte-Assistent. Das Amaturenbrett ist gut gestaltet, es ist jedoch noch ein wenig „Handarbeit“ nötig. Das kleine Touch-Display ist auf die Größe von 10″ begrenzt, auf dem das Radio oder z. B. alle Surround-Kameras an- und abgeschaltet und im 360°-Modus gelenkt werden können. Apropos Surround – der Klang durch die tolle Anlage ist wirklich toll und satt. Hier macht es Spaß, seine eigene Musik zu koppeln und aufzudrehen. Dabei geht es natürlich nicht um die Lautstärke, sondern um den Sound.
Vom Lenkrad aus lässt sich allerdings ebenso viel steuern, sodass der Fahrer immer besser direkt alles unter Kontrolle halten kann. Damit sich der Beifahrer nicht langweilen muss, kann er sich genauso gut am Cockpit bedienen…

Der Rückspiegel vom E-Pace: gute Übersicht…

Mit Vollgas auf die Bremsen.

Auf dem Parcours wird die komplette Stärke der Flotte, und auch des E-PACES deutlich. Erst Vollgas, dann voll in die Eisen gehen, wenn die gelben Kegel auftauchen, um die absolute Bremsfähigkeit zu fühlen. „Das ist der Meter, der uns alle rettet…“, sagt einer der Promoter. Anschnallen natürlich nicht vergessen, damit alles an seinem Platz bleibt.

Fazit.

Rund um sind wir mit dem E-PACE gut zufrieden. Hervorzuheben sind seine Kompaktheit und die gute Fahreigenschaft, die getoucht haben. Nicht nur das, denn von Innen heraus lässt sich der gesamte Verkehr gut überwachen und einsehen. Das schafft nicht jeder Hersteller. Von außen ist die Schnittigkeit ein toller Hingucker. Besser kann man kaum ein Fahrzeug „schneiden“.

touchyou_and_me

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Die Einweisung eines Promoters ist unausweichlich, damit ich während der Fahrt in der Lage bin, die digitale Technik bedienen zu können. Ich bin auf den ersten Blick über diese Ausstattung echt beeindruckt, versuche dennoch so gut es geht auf die Schnelle dem Profi zu folgen.

Gleich gehts los – eine Spritztour mit dem Range Rover Velar!

Wenige Minuten später geht es schon los; der Schlüssel wird überreicht und ich habe (leider nur) eine halbe Stunde, um im Hafengebiet umherzucroisen. Alleine das reicht aber auch, um einen mehr oder weniger guten Eindruck zu erhaschen. Auffällig angenehm ist die Automatik, die natürlich im Stadtgebiet mehr als angenehm ist. Zu bemerken ist es, dass die Passanten versuchen in die Fenster zu schauen, um zu erkennen, wer da drinnen sitzt. So cool wird der Neue auf der Straße in Augenschein genommen. Vergleichbar ist das mit dem Tesla Model S, als ich den für vier Tage in Eimsbüttel ausführen durfte…

Der Fahrzeuginnenraum des Range Rover ist besonders hochwertig gestaltet: mit perforiertem Windsor-Leder in Light Oyster/Ebony, einem Dachhimmel in Alston Premium-Velours, einzigartigen Türverkleidungen aus Karbonfaser veredelt mit geflochtenem Kupferdraht sowie einem First Edition Schriftzug an den B-Säulen und der Instrumententafel in Chrom.

Die Innenraum-Highlights Liste ist lang. Mit dabei ist der Fahrersitz, der sich nicht nur beheizen lässt, sondern den man ebenso zu einer Rücken-Massage während der fahrt nötigen darf. Dazu lassen sich mehrere Programme auswählen oder abspulen. Das ist zwar nicht neu, jedoch erleichtert es dieses Goodie mit Sicherheit längere Strecken fahren zu wollen.

Das Lenkrad lässt sich ebenso beheizen. Außerdem lassen sich immer mehr Dinge im Media- oder anderen Bereichen über diese bequeme Bedienung regeln.

Sehr anziehend:
Die 20-FACH VERSTELLBARE VORDERSITZE, BEHEIZ- UND KÜHLBAR MIT MEMORYFUNKTION IN PERFORIERTEM WINDSOR-LEDER!

Wow, erst einmal schlucken und dann weiter erforschen.
Die komfortable Sitzkombination in Windsor-Leder bietet umfangreiche Funktionalität – mit 20-fach verstellbaren Vordersitzen, klimatisiert und ausgestattet mit Memoryfunktion, sowie beheizbaren Rücksitzen. Da profitiert nicht nur der Fahrer von den Vorteilen, sondern auch der „Mitfahrer“.

Im Allgemeinen sehr gewöhnungsbedürftig – das Head-up-Display, welches im neuen Land Rover individuell angepasst werden soll und über eine klare Darstellung mit hoher Auflösung verfügt. Ob das die Sicherheit erhöhen kann, ist für mich ein wenig fraglich, denn ein wenig irritierend ist es für mich schon, wenn ich in der Scheibe plötzlich alle Daten angezeigt bekomme. So soll man alle Fahrereingaben und Informationen leichter erkennen können. Das neue System ist zusätzlich mit einer Video-Funktion ausgestattet und kann Ihnen die Inhalte des Infotainment-Systems anzeigen – wie Ihre aktuelle Geschwindigkeit, die Verkehrszeichenerkennung und Navigationshinweise…

Mein Fazit.
Für den ersten Eindruck nicht schlecht. In dieser Ausstattung ist der ab 108,000,-€ zu haben. In nächster Zeit habe ich wesentlich mehr Tage, um das Fahrzeug genauer unter meine Lupe nehmen zu können. Und dann gibts einen ausführlichen Testbericht…

Der Beitrag Ausprobiert – der neue von Range Rover – Velar D300 erschien zuerst auf TouchYou.de - der Medien-, Freizeitblog.