Was auf jeden Fall die lang anhaltende Folge einer eingestampften PR-Maschinerie sein dürfte, spiegelt sich nun in sinkender Nachfrage an der Börse wieder.

Der Elektro-Auto Hersteller wollte schon vor Jahren die Nachfrage ankurbeln und senkte darum die Preise in Deutschland. Das kommt ein wenig zu spät, denn durch die politische Lage, unteranderem durch MUSK ausgelöst und mit dem Wegstreichen seines PR-Teams, ist er bei mir komplett raus!!

Es gab Zeiten, da wäre ich durchgedreht, diese Marke fahren zu können. Warum ICH heute nie mehr ein MODEL X, S oder Y nehmen würde!

JA! TESLA schockte in den vergangenen Lenzen die Autoindustrie immer wieder mit seinem schonungslosen Voranschreiten ihrer E-Car-Entwicklung, die von VW oder anderen zu spät kopiert wurde, weil sich alle am Sprit festhalten wollten.

30.07.2018 war ich mal verrückt nach Model X 100D – A Luxus-Limousine-Tesla Story

TouchYou.de testete mehrere Modelle ausgiebig und erwartet auch in diesem Jahr wieder ein rollendes Highlight, um zu beschreiben, wie sich die Akkus und der TouchPad in den neuen Karosserien machen. Der bisher coolste TESLA jedoch, das war dieser hier:

Schnell, sicher, schick und leise – (M)EINE Sommer-Erlebnis-Tour mit dem Model X 100D von Tesla war das Schönste Auto-Event, was ich jeh erlebte! Diese Luxus-Limousine wurde in der Tschechei, Österreich und Deutschland auf meiner zehntägigen 3000 km-Reise mega abgefeiert. Ob Prag, Wien, Salzburg, Berlin oder Meck Pomm – Europa war verrückt nach diesem Sechs-Sitzer!

Warum die Welt das Model X feierte – TESLA Model X Europa Erlebnisreise

Sogar das Arcor Wimberger Hotel in Wien upgradete meine Zimmerbuchung von Kategorie 1 auf 4, weil sie meine Mission echt cool fanden. Einfach so. Dadurch lernte ich das Luxus-Leben im Suite-Modus kennen, mit einem weltklasse Frühstück. Dazu etwas später mehr.

Auf Erlebnis-Schloss-Tour mit dem Model X. Der macht sich in der Natur richtig gut!

Eine TESLA Model X Europa Erlebnisreise. Eine tolle Erfindung

Tesla-Mitbegründer Elon Must hat sich was ganz tolles ausgedacht. Wenn man sich, so wie ich, ein eigenes Bild von diesem Produkt macht, in diesem Fall dem Model X 100D, dann vergeht jedem jede Kritik! Ich hatte ja schon vor zwei Jahren das Model S für einen ausführlicheren Test zur Verfügung gestellt bekommen, aber das Model X setzt an Reiseschnelligkeit und gleichzeitigem Komfort plus Gemütlichkeit und Suchtfaktor noch einen drauf! Meine Erlebnis-Story über das coolste Auto, was jemals meinen Test durchlaufen hat, erzähle ich hier:

Lest auch: Was das Besondere am Model S von Tesla ist

In Hamburg besuchte ich die Weinstube Weinland auf einen Roten.

Begeisterung Model X 100D – Tag der Offenen Tür TESLA Model X Europa Erlebnisreise

DAS trifft´s genau auf den Punkt: „Hier ist´s ja drinnen, wie in einem Privat-Jet…!“, sagte eine Wienerin, die mich einfach auf der Straße angehalten hatte und mich bat, einmal in das Model X 100D einsteigen zu dürfen. Ja, zum Abheben fehlen nur noch die Flügel. Überall, wo ich an- oder durchreiste, war die Begeisterung an diesem amerikanischen Autohersteller ungebrochen positiv. Alle waren neugierig und erkannten, was ich unter meinem Hintern mitführte. So fühlte ich mich für zehn Tage lang, wie ein echter König.

Wien. Auf Kunst und Kultur-Entdeckungen mit dem Tesla Model X 100D. 

Ein Touchpad als Bedienung

Diese einfache Vorgehensweise habe ich verstanden: „Wer ein Touchpad bedienen kann, der kann Tesla fahren!“, sagt sogar ein Techniker vom Service. Genau das ist der Mittelpunkt der Schaltzentrale. Über die lässt sich alles, wie die Öffnung und die Schließung der Flügel- und Vorder-Türen oder die Lage der Sitze, die Klimaanlage und und und bedienen. Sogar für einen Spotify-Account ist gesorgt, über den ich LIVE meine ganze Mucke streamen kann, denn es besteht immer eine Verbindung zum Internet. Der Sound, auch der Bass und die Höhen sind so satt und gut, sie lassen sich ebenso über die Glasscheibe regeln. Währenddessen auch mal die BILD lesen? Geht!

Tesla Model X 100D – eine Luxus-Limousine-Erlebnisstory.

Eine TESLA Model X Europa Erlebnisreise. Wie geht das Autonome Fahren?

TESLA – Tag der Offenen Tür Model X und eine TESLA Model X Europa Erlebnisreise. Er erkennt jedes Motorrad, jeden LKW von alleine, den ich auf der Autobahn angesteuert habe, jedes Bremsmanöver an der Stadt-Ampel des Wagens vor mir und gibt Laute, wenn es an den Seiten bei Einparkmanövern oder engeren Straßen verdammt knapp werden könnte.

Die neue Software, die diesen Schlitten komplett alleine fahren, bremsen und steuern lässt, ist so gut, dass ich mich mehrfach auf diesen Amerikaner verlassen habe. Er hatte in der City oder außerhalb, durch die an den Seiten angebrachten Minikameras und Sensoren, mein vollstes Vertrauen. Wenn die Hände jedoch nicht permanent am Lenkrad gehalten werden, gibt es drei Mal alle paar Minuten hintereinander die Aufforderung, dieses wieder zu tun. Wird das ignoriert, schalten ein lautes Signal und rotes Licht das automatische Fahren ab. Frei übersetzt heißt es dann: Das war es für Dich dieses Mal. Nach dem Neustart des E-Motors gehts aber wieder weiter. Wer sich dann während der Tour erneut entspannen möchte, sollte auf die Cockpit-Ansagen hören und nicht leichtsinnig sein.

TESLA Model X: An einem See in Österreich: Chillen, völlig unabhängig.

Wie ist das Fahrverhalten?

Durch dieses ruhige und sichere Fahrverhalten fühle ich mich am Steuer verdammt gut. Jede Reaktion, die ich am Lenkrad tätige, wird sofort und ohne Verzögerung umgesetzt. Ebenso ist das Gaspedal ausgelegt. Dabei wird nicht auf irgendeine erreichte Drehzahl, wie bei Benzinern gewartet. Durch die super leisen Elektrospulen ist außer ein kleines Sumsen keinerlei an Laut vom Motor zu hören. Die 700 PS sorgen locker dafür, dass von 0 auf 100 sofort alle anderen stehenbleiben. Nicht, dass ich ein Raser sei, nein. Auf freier Strecke und Ende der Geschwindigkeitsbegrenzungen wollte ich jedoch auch einmal wissen, wie viel kmh erreichbar sein können, wenn ich durchtrete. Bei 220 ließ ich ab. Natürlich ist bei dieser Bauweise der Windkanal deutlich hörbarer, also bei 140 kmh. Auch der Saft zieht schneller die Energie vom Akku weg. Aber das ist kein Problem für Tesla.

Sommerzeit ist Erdbeerzeit. Mit dem Model X mal schnell vom Feld eingekauft.

So einfach, unkompliziert und gut Saft „Tanken“

Eine TESLA Model X Europa Erlebnisreise. Die Challenge bei meinem Trip lautete, NUR an denen von dem 2003 gegründetem Autohersteller aufgestellten „Tankstellen“ aufzuladen. Denn das Supercharger-Netz der Marke ist im ländlichen Bereich so gut ausgebaut, dass ca. alle 150 km eine Säulenstation erreichbar ist. Auch, wenn es einmal knapp werden könnte, wird das auf dem Display angezeigt und danach muss sich gerichtet werden. Nach 30 Minuten Ladezeit steht die Anzeige auf 60-80% und es könnte weitergehen. Allerdings sind diese kostenlosen Energiespender sehr oft an Raststätten oder in Gewerbegebieten untergebracht, auf denen keine Langeweile aufkommen kann.

Entweder gibts einen warmen Freiluft-Kaffee bei gutem Sommerwetter in einem der Bäckershops oder, wie in Wittenburg, Schiefahren in der Winterhalle zu sehen.
Im voll geladenen Zustand zeigt die Anzeige des 100D ungefähr 470 kmh. Jetzt kommt es auf die Fahrweise an, wie langsam oder schnell der Akku wieder an die „Dose“ muss.

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Das Innen-Design ist Leder und edel.

Wie gut ist das Design, die Haptik

Die Haptik und das damit verbundene Wohlfühl-Argument des im Model X 100D verarbeiteten Design sind einfach unschlagbar. Die schnittige und funktionelle, nach oben führend getönte Frontscheibe verzichtet auf Sonnenblenden. Witzig; die Sicht nach oben ist komplett frei, dadurch kann locker jede Ampel im Blick gehalten werden. Der absolute Hingucker sind natürlich die Flügeltüren, die auf- und zugehen, als wenn man in ein Raumschiff steigt. Auch innen ist die Ausstattung eine echte Wucht. Die weißen Ledersitze sind so bequem, dass ich nach ca. 3000 km nicht müde wurde, zu fahren. Im Winter lässt sich dazu noch die Sitzheizung über das Touchpad einschalten. Der Sechsitzer ist sehr geräumig. Der Kofferraum befindet sich vorne und hinten, weil der E-Motor irgendwo anders, nämlich unter dem Fahrzeug untergebracht wurde, wie auch der Akku. Dadurch ist auch genug Gepäck zu verstauen.

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Elon Musk auf Twitter: „Schämt euch, ZDF INFO“. Dabei lief der Bericht erstmal NUR auf dem ZDF. 

„DEUTSCHLAND ROCKT!“, ELON MUSK.

Auf diesen TV-Tipp freute ich mich in dieser Woche (fast) am meisten. Elon Musk dürfte er verstimmt haben. Denn diese, ach so saubere Batterie-Zukunft macht mit dem Abbau von Rohstoffen für Lithium-Ionen-Akkus in anderen Ländern die Umwelt kaputt. Das ZDF klemmte sich mit einer DOKU über ELON MUSK und sein TESLA-Werk dahinter, welches er grade in Brandenburg bauen lässt und dadurch wahrscheinlich in dieser Region neue Jobs schaffen wird.

Die Nummer Eins unter den Elektro-Autos, die an Fertigungsqualitäten noch lange nicht die Deutschen Tugenden erreicht hat, will von hier aus den Weltmarkt bedienen…

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Elon Musk zu Besuch auf der Großbaustelle in Brandenburg, Grünheide, Ortsteil Freienbrink. Hier will der reichste Mann der Welt eine Tesla-Gigafactory bauen und das innerhalb eines Jahres. Schon ab Sommer 2021 sollen 500 000 Autos pro Jahr vom Band rollen und 12 000 Menschen arbeiten. Laut Musk soll es die umweltfreundlichste Fabrik der Welt werden. Doch viele machen sich Sorgen, dass der Autohersteller die Wasserreserven der Region aufbrauchen könnte.

500.000 Elektroautos pro Jahr

…sollen im brandenburgischen Grünheide ab Sommer 2021 produziert werden, so der Plan von Tesla-Chef Elon Musk. In nur einem Jahr wird dafür eine Giga-Fabrik gebaut.

Die ZDF-Autoren Manka Heise und Christian Esser haben den Bau über Monate mit der Kamera begleitet und dokumentieren, wie Politik und Behörden an ihre Grenzen kommen. Alles, was sonst Jahre dauert, muss nun in wenigen Monaten genehmigt werden.

In exklusiven Interviews erzählen der Brandenburger Ministerpräsident Dietmar Woidke und Wirtschaftsminister Jörg Steinbach, wie sie den spektakulären Coup mit dem milliardenschweren Tesla-Chef Elon Musk einfädelten.

Lest auch: TESLA schließt seine PRESSESTELLE komplett

Dietmar Woidke, Ministerpräsident von Brandenburg, freut sich über die Tesla- Ansiedlung in seinem Bundesland. Er erhofft sich wirtschaftlichen Aufschwung und vor allem mehr Arbeitsplätze in der Region. Ab dem kommenden Sommer sollen hier 500 000 Autos pro Jahr vom Band rollen und 12 000 Menschen arbeiten.

Die Giga-Fabrik ist das derzeit größte industriepolitische Projekt Europas. Die Dokumentation „Turbo, Tempo, Tesla – Elon Musk in Brandenburg“ zeigt, welch unerbittliches Tempo Elon Musk vorgibt. Gegner des Projekts befürchten derweil Wasserknappheit in der Region, da das Tesla-Werk so viel Wasser verbrauchen wird wie eine 40.000-Einwohner-Stadt.

Sendetermin der DOKU war am

Dienstag, 16. März 2021, 21.00 Uhr, ZDF

Frontal 21-Dokumentation:
Turbo, Tempo, Tesla – Elon Musk in Brandenburg

Film von Manka Heise und Christian Esser

Kamera: Frank Vieltorf, Lukas Piechowski
Schnitt: Mark Bruckwilder
Grafik: Vincent Burmeister
Musik: Florian Erlbeck
Produktion: ZDF
Redaktion: Michael Hölting
Leitung der Sendung: Ilka Brecht
Länge: ca. 43 Minuten

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ABER – WIR hatten sie noch: das MODEL S und MODEL X von TESLA und testeten die Elektro-Autos rauf und runter, bewerteten sie mit Bestnoten. Aber das ist nun vorbei und lange Geschichte. Denn er scheint die Schnauze voll zu haben, von den immer wieder Negativ-Meldungen, wie brennende Akkus oder anderen Fehlermeldungen, die das Autonome Fahren teilweise ausgelöst haben.

Monatelange Vertröstungen

Man denkt noch; SO unprofi kann doch gar keiner sein, denn immer wieder bekamen wir in den letzten Jahren erst nach MONATEN und von wechselnden Agenturen, erst aus der Schweiz, dann aus Österreich tröstende Absagen, mit den Worten, dass CORONA der Übeltäter sei, warum das neue Model 3 noch nicht vor meiner Türe stehe. Wie schade. Denn WIR haben diese Autos, wie die TESLA-Modelle und Co. immer geliebt, gelobt und in den Himmel gehoben, weil die ELKTRO-Dinger wirklich dafür sorgten, dass die betrügerische Konkurrenz von VW und anderen Herstellern endlich in die Puschen kamen und ebenso die Laufbänder umstellten – auf STROM-Motoren.

Gefeuert, wegen keine Werbeeinnahmen

2018 twitterte MUSK: „Ihr habt eure Glaubwürdigkeit verloren“, weil der Druck zu hoch sei, mit Klicks mehr Auflage zu maximieren, um höhere WERBEERLÖSE zu ergattern, um wiederum deshalb nicht gefeuert zu werden.

TouchYou.de verzichtet auf Werbung

Genau DAS ist bei TouchYou.de anders. WIR haben deshalb zum Beispiel und „leider“ Modedesignerin LANA Müller und weitere „kicken“ müssen, weil die unsere 350 Insta-Followers kritisierten, die viel zu wenig seien, um Aufmerksamkeit erregen zu können, deshalb Interviews mit uns absagen müssten. Die echte Einschaltquote, die aus wirklichen und realen Lesern besteht, die wir niemals einkaufen, wie mutmaßlich Anne Wünsche, läuft auf und unter diesem Blog (das gibt es nämlich auch noch), nur die wird nicht veröffentlicht.

TouchYou.de ist UNABHÄNGIG und kann daher auf billige Sex- und Casino-Anzeigen, die von dubiosen INDIEN-Anbietern aufgedrängelt werden, konkret verzichten, ist nicht darauf angewiesen und kommt deshalb grundseriös daher.

Germany First

Im nächsten Jahr hofften alle auf die große Eröffnung bei Fürstenwalde, um Musk noch einmal richtig zu feiern, weil er Diesel-Modelle und Benziner mit seiner Taktik an die Wand gedrückt hat. Aber das ist mit dieser Meldung vorbei.

Wir wünschen dem Amerikaner alles Gute, immer Strom unterm Hintern und hoffen für Musk, dass TRUMP wieder gewählt wird, damit er sich auf der sicheren Seite wählen kann. Sollte Donald es nicht schaffen (so sieht es ja derzeit aus), dann werden wir TESLA ab jetzt meiden, schneiden und zu den deutschen Autobauern, mindestens emotional zurückkehren, um sie zu ehren und zu feiern. Denn damit schießt sich ELON selbst in sein zweites Knie…

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